推荐设备：

           类别：HGD-SR系列

    作用距离：白天：1-10公里， 热成像：1-5公里

           特点：稳定性高、安装、维护、操作简单

数字航道远距离昼夜监控系统定义：

     是数字航道远程昼夜监控管理系统在长江航道、内河道、海上航道等领域的具体应用，是综合运用遥感、遥测、地理信息系统、宽带网络、通讯、计算机视觉、多媒体技术的数字化、网络化、智能化和可视化的技术系统，是信息基础设施和信息系统的集成；是采用微波/光纤通信技术、数字视频处理技术、IP通信技术等先进的通信技术的网络图像监控系统；是对数字航道的补充，可以在各种恶劣气候环境条件下24小时远程监控，实时记录航道现场情况，及时发现航标状况、船舶航行状况、非法采砂和占用航道等现象，为航道畅通、大桥安全、防汛抗洪、水上救助、水资源管理、水利设施安全、水体环境监测提供良好的管理，以及针对航道内发生的突发事件现场状况实现远程应急指挥，同时还能实现和环保监测设备及系统的有效联动，获取相关的污染指标数据并和视频形成统一的数据备份，作为海洋、海事、航道管理、水利部门、水运部门、防汛抗旱三防应急指挥等部门领导提供决策和执法的依据。

项目意义：

      航道监控系统是利用现代化的信息技术手段对航道水运区域实时安全情况进行监视管理和取证的重要设备，系统建设工作具有以下重要意义：航道水运安全监控系统建设将对航道水运的安全管理起到积极的辅助作用；航道水运安全监控系统的使用能够有效减轻航道水运安全管理的劳动强度；航道水运监控工程的实施将推进我国现代航运安全建设，进一步提升航运管理设施现代化水平；航道水运监控工程项目实施成功，将起到良好的示范作用，为航道行政主管部门加强装备力度起到主要作用。

需求分析：

      我国在长山群岛、舟山群岛、琼州海峡、渤海湾等区域均设立了往返于大陆与大陆之间、大陆与岛屿之间、岛屿与岛屿之间的客滚码头。近年来，为了满足陆岛运输量逐年扩大的需要及适应客滚船运载能力逐年增加的发展趋势，我国在渤海湾、琼州海峡等海域又陆续兴建或改造了一批从事旅客、车辆滚装运输作业的客滚码头，如辽渔集团新港港务公司下属的客滚码头、大连港集团有限公司下属的大港作业区码头、广东省湛江航运集团有限公司下属的海安港码头、海安新港港务有限公司下属的海安新港等。但是，由于各个公司管理的客滚码头的建设年代不同，安全设备设施配备情况差别较大，安全管理人员素质参差不齐，自1999年以来，中国的客滚码头在港口作业过程中发生了多起重特大火灾、沉船和旅客伤亡事故，其教训是惨痛的。对桥区航道、航标、船舶等进行全方位监控

系统功能

◆采用远距离高清透雾成像、红外热光成像夜视的集成，对航道运营及违法行为实行24小时监控录像与取证；

◆系统可直观、真实、有效、实时监控航道现场情况，及时发现航道运行情况、交通状况、非法采沙、占用航道等现象；

◆第一时间把航道现场的视频图像传回指挥中心，指挥中心通过电子监控系统的画面指挥调度，及时制止违法行为及破坏活动，并能将监控点、监控目标与GIS系统实现联动；

◆系统能真实记录航道突发事件发生前、处理过程中以及事件处理后现场的真实情况，从而对航道管理提供有效真实的资料；

◆可视化远距离监控作为数字航道的重要组成部分，具有与其他航道数据监测、采集系统、   航道管理系统集成联动的功能，真正形成集多种高科技手段为一体的航道动态信息管理系统

系统特点：

      采用高端图像传感器和智能图像处理模块，显著提高图像性能；系统采用多传感器三视窗一体化结构，配置主动红外、被动红外、光学CCD,无论是在晴朗的白天、漆黑的夜间，都能有效发现、捕获所要监控按设计要求范围内的航标；采用先进的高精度重载云台，配合海事GIS联动，获取船舶所在的地理位置信息，专业的设计，提升云台抗震性能，使监控图像稳定清晰；

采用标准化、模块化设计技术，扩展性好，维修方便；

采用“三防”、密封设计技术，利于恶劣环境长期使用；

人性化全中文监控控制界面，操作直观方便。

应用范围：