红光达科技结合码头监控,昼夜远距离监控系统在港口安全中实践建设应用,依据我国和国际SOLARS公约要求,对港口监控安全事故发生的关键区域客运码头区域、集装箱码头、客滚码头区域、军事码头、石化码头、天然气码头、危险品码头、煤炭码头、等采用多传感器成像技术、计算机网络技术、智能视觉分析技术、数字音频、视频通讯、多路视频监控、有线、无线通讯、微波传输等技术开发的“数字化港口(码头)远程昼夜视频监控系统”,在港口建设数字化视频网系统,对码头、堆场、储油罐、出入口、通道、泊位等重点要害部门实现覆盖,对限制区域实施24小时实时动昼夜监控,将为港口生产作业监控、指挥、安全、交通疏导、打击防范恐怖活动,创建平安稳定和谐港口提供强有力保障。
系统特点
码头监控系统具备对无人照管行李、遗弃物检测功能,对由人携带而遗弃的物品,或无人照管的行李能自动进行检测,并报警提示管理人员;对重要设施周边建立防区,当人员闯入,可自动报警;对码头边界进行周界防范,当人员或车辆非法进入防区时,系统自动检测到入侵目标,同时发出报警提示管理人员进行处理;码头水域为开放式,为防止非法船舶进入水域,影响航运安全,对码头造成破坏,系统自动检测侵入水域船舶,自动报警;对入侵目标进手工、自动锁定,控制摄像机进行云台旋转和镜头缩放,智能跟踪,当目标脱离摄像机视野时,可通知下一个摄像机进行接力跟踪;防盗检测;船舶吃水线检测。总之,将视频监控系统应用于港口生产,可以使港口生产在安全监控、调度、远程指挥、紧急情况处理等各方面的工作效率和质量得到大幅度的提高,保障国家和人民生命财才安全。
我国是个具有1.8万公里漫长海岸线的国家,有众多港口、海湾、岛屿。随着国门的更加开放,科学技术的不断发展,犯罪活动也日见增多和越来越隐蔽。如何有效地保护领海的主权;以及安全部门的反侦察、反偷渡;海关的反走私、缉私;海事部门的水上管制、海上搜救等都已成为越来越重要的现实问题。
近几年来,我国港口发展迅速,业务繁忙,往来的人员、车辆繁杂。如何国际视野中提升港口整体企业形象,为各装卸单位创建一个健康、良好的持续发展环境,加强港口安全保障乃是当前的重中之重。
目前,随着国家经济建设的发展,社会的不断发展和国内的全面开放,我国城市化进程不断加快发展,港口业务发展迅速,无论是内陆港,还是进出口港都对港口建设的数字化提出了越来越高的要求,数字化港口是港口业务发展的方向。视频监控系统是港口安防系统中的重要组成部分,随着港口各项业务系统的数字化程度不断提高,同时也随着数字化、网络化、智能化数字视频技术的不断发展和成熟,如何充分利用新的网络化视频技术为港口各项业务运行提供智能化服务,提高港口业务的运作效率,提高生产力水平,成为港口数字化建设中的重要课题之一。更重要的是,为了确保港口安全,有效防范恐怖袭击,必须充分借助网络化、智能化的视频监控技术,迅速准确的发现异常情况,在危机发生之前产生预警信息,防止重大事故和恐怖袭击事件的发生。
因此,本系统将根据我国港口当前的实际情况,在现有视频监控系统和网络设施的基础上构建一套网络化、数字化、智能化的视频监控系统。该系统将把原有的模拟监控系统平滑过渡为网络化的视频监控系统,并充分利用智能化视频分析技术,大大提高对港口重点区域的安全防护。在次此基础上,该系统还将进一步实现与港口相关业务的集成和互动,从而达到提高生产效率、降低生产事故的目标。
系统功能
应用于进出口安保系统:将视频监控系统用于出入口安保系统,对进入港口区的人流、物流进行全方位、连续监控,可以全面提高港口进出口的工作效率,同时减少了进出口时安检所用的时间。同时,视频监控系统所获得的资料为安保工作提供了一定的物证。应用于码头装卸监控:将视频监控系统应用于码头装卸时的监控,可以全面实现装卸的远程控制和指挥,能够及时发现装卸过程中所存在的问题和安全隐患,减少装卸过程中由于视野限制和操作不当造成的损失。应用于仓库和货物监控:将视频监控系统应用于大批量货物和仓库的安保、监控,可以大量减少用于看管货物或仓库的人力资源,同时减少了信息传递过程中所耗费的时间和资金,实现了物品的自动化、数字化监管。应用于船舶的调度:将视频监控系统用于船舶的调度,可以实现船舶利用率的提高,同时实现了调度的数字化和程序化,避免了人为操作中出项的问题和不合理现象。